P.S.Canton.de.Brétigny

La CGT-cheminots, premier syndicat à la SNCF, et la CFDT/Fgaac vont déposer un préavis de grève pour le mardi 20 octobre sur l'emploi, les salaires et les réorganisations dont celle du fret.

L'appel à la grève concerne toutes les catégories d'agents et courra du lundi 19 octobre à 20 heures au mardi 20 à minuit.

«Si la direction n'apporte pas de réponse sur l'ensemble des dossiers revendicatifs, il y aura appel à la grève et ce ne sera qu'une première étape», a précisé Didier Le Reste, secrétaire général de la CGT-cheminots. Le mécontentement des deux syndicats porte également sur les conditions de travail et les facilités de circulation (billets à tarif réduit pour les cheminots).

Sud-Rail, 3e syndicat à la SNCF, a réservé sa réponse sur sa participation. «Nous sommes en désaccord sur la date et aurions préféré un mouvement le 22 octobre», journée interprofessionnelle sur le devenir industriel, a précisé le délégué Alain Cambi.

L'Unsa (autonomes), 2e force syndicale, a annoncé de son côté dans un communiqué que «compte tenu des avancées» sur le dossier du fret SNCF obtenues lundi lors d'une table-ronde avec la direction, elle ne s'associait pas à un mouvement de grève.

La direction de la SNCF a indiqué lundi que les «entités spécialisées» qu'elle veut lancer pour son fret seraient créées au sein de la maison-mère, pour une période expérimentale, alors que les syndicats redoutent une filialisation à terme.

Aux yeux de la CGT, «l'Unsa se laisse abuser par les assurances lénifiantes de la direction». D'après le syndicat, toutefois, il pourra y avoir localement ou dans certaines régions des mouvements unitaires des quatre syndicats de la SNCF.

Une table-ronde sur l'emploi en général à la SNCF est programmée avant fin octobre. Concernant les embauches, le nombre de cheminots partant à la retraite en 2009 étant inférieur de 1.500 à l'estimation établie par la SNCF, elles sont réduites d'autant, ramenées à 3.000.

Sur les salaires, le directeur des ressources humaines de la SNCF, François Nogué, avait estimé en septembre qu'«on est allé au-delà du maintien du pouvoir d'achat», avec une augmentation générale de 0,8% et moyenne de 3,1% (avec les augmentations individuelles).

Quant aux billets réduits, la SNCF, qui voulait augmenter la part incombant aux cheminots, a décidé en mai d'indexer cette augmentation sur celle des salaires en 2010.